池州汽车模具费用服务至上 鸿立模具

模具三维设计地位得以巩固

模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。

汽车模具设计整体加工精度保证原则

1、精加工的刀具必须选用山特维克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀粒或刀具。而且必须是新刀具，每次上机前要经过对刀仪检测（刀尖数公差在 -0.005。旋转跳动在 -0.01）

2、小工件基准直角高度在100以内的必须保证垂直度0.01，在200以内的必须保证0.02，在200以上的必须保证0.03。每个工件打直角下来必须有自检，用精密高度尺检测。

3、大板上大机，是板件的必须锁上垫脚，先在机床上检测平面度，一般1米以内的保证 -0.05平面度, 1米至2米的保证 -0.08平面度。2米-3米的保证 -0.12平面度，3米以上的保证 -0.15平面度。

4、保证如果刀具选用长度超过80的一律选用刀把加刀粒来加工。

5、编程保证每个内R（凹R)要清角到数。在开粗时就加工到数。

6、第二次上大机时基准必须统一。以后如果整体改模也用同样的基准。

7、大机和小机精加工必须使用冷却液来切削加工。

8、整体加工后必须经过雷卡检测。

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加工汽车模具涉及到的产品种类主要有哪些

玻璃模具

玻璃模具在汽车模具中也非常常见，因为它可以加工制作很多小的零配件。加工汽车模具需要确认整体的形状类型，还需要看看***厂家在市场中的经营发展情况，***厂家除了需要做好服务工作之外，也需要看看产品在实际使用过程中所具备的特色，主要的还是需要看看模具在使用过程中的安全性，只有保障模具使用的更好，加工制作出来的产品质量才会更好，也可以在市场中使用得更加广泛。