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汽车模具设计整体加工工艺

4、工件进行热处理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必须保证垂直度0.01-0.03之间。再上小机半精加工，除了型面留单 0.1余量外，其余加工到数。

6、新模装配部门将整体组件装配好再次移交制造部。（装配质量要保证）

7、整体精加工到数（以模座的基准孔为基准加工）

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使用热流道生产汽车模具的好处

1、缩短模具的成型周期，提升生产的效率

由于没有主流道和次流道冷却时间的限制，模具成型固化以后就要及时的顶出，有很多用热流道模具生产的薄壁产品成型周期可在数秒钟内完成。

2、节省模具原料

传统模具注塑的时候会形成水口料，汽车配件模具费用，水口料就是再生二次料，但是有些要求非常高的汽车模具是无法用水口料，因为水口料如果反复的使用的话会让模具分子结构和性能降解再用就会影响到产品的质量。

然而热流道模具里是没有冷流道的，因此是不会形成水口料的，这对于模具价格贵的产品的意义就非常的大了。

冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显

近年来，池州汽车配件模具，随着计算机软件和硬件的快速发展，汽车配件模具加工，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达***，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。